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不过，自主品牌中仍有上涨的品牌，比如广汽和上汽乘用车，都呈现了大幅上涨的态势。由于限购城市的因素，北汽新能源和比亚迪去年增长在1倍左右。市场上有的车好卖，有的车不好卖。由于市场需求、经营管理等多方面的因素，一些车型正在被淘汰，竞争压力之下，近年来经销商退网事件频发，一些小的店面也相继倒下。市场的低迷让经销商层面也迎来了洗牌的局面。亚市方面提供的数据显示，2008年时北京地区经销商达350家，现在经销商数量增长了一倍多。但从销量上来看，北京地区2008年时为50万辆（含进口车），最近几年销量维持在60万左右，经销商增长速度明显快于汽车销售增速。“豪华车品牌、大众系这些还好一些，毕竟量大。一些别的品牌卖得不好的店眼看着就关门了，但关店也不是一年突然就关了，慢慢地资金倒不开就只能关门了。”位于北五环的一家奥迪4s店销售顾问对记者表示。

1月17日周四：美国公布12月新屋开工（万户）；欧元区公布12月调和CPI同比终值。1月18日周五：美国公布12月工业产出环比；美国公布1月密歇根大学消费者信心指数初值；日本公布11月工业产出环比终值。风险提示：中美摩擦升级，经济下行压力超预期，年报低于预期。

（三）CPI趋势预判：食品和非食品的长期分裂疫情冲击与春节错位效应的对冲下，1月CPI仍然上行至高位，但未来在春节错位效应的消退后，疫情对于居民消费的影响将在全年逐步下行的CPI之上再蒙阴影，预期全年CPI走势下调。而CPI结构内部食品和非食品价格的分裂更将长期化。

“没有改革开放，就没有苏宁的创立；没有改革开放的持续深入，就没有苏宁的今天。”在改革开放迎来40周年之际，苏宁控股集团董事长张近东在接受《每日经济新闻》记者（以下简称NBD）专访时如是感慨。民营企业赶上了好时代NBD：民营企业作为改革开放的见证者、参与者，您认为改革开放为民营企业的发展提供了怎样的土壤？

来源：河南日报责任编辑：张玉【环球时报】“日本手机为什么在中国卖不出去？”日本“钻石在线”17日对照中国手机的发展历程，分析了过去近20年来日本手机公司打入中国市场但最终铩羽而归的原因。报道称，2001年是中国进入“手机大战”的年代，手机商店如雨后春笋般在中国涌现，索尼、东芝等20多家日本手机公司也在此时纷纷进军中国市场。然而，虽然当时日本手机技术水平远超中国产品，但柜台中的日本手机却常在角落吃灰。

今年三季度期间，股市波动加剧，独角兽基金却因为主要投资固收而躲过一劫，悉数取得了正收益。7月5日成立至今，汇添富战略配售基金的收益最高，目前的收益为3.59%。其他5只基金，南方配售的收益为3.46%，招商配售为2.9%，易方达配售的收益为2.83%，华夏为2.27%，嘉实为1.6%。